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有经验的人将柴油车辆分析为PM2.5污染排放的“大”解决办法?
在我们的室内环境中，可以使用特殊的空气净化设备来处理污染。室内空气处理应采取哪些措施？我认为***好的方法是积***改善严重PM2.5污染排放的污染。 “就像我们今天看到的柴油车一样出现。
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环保部***近发布了”2012年中国机动车污染防治年度报告“，并公布了2011年全国机动车污染排放情况。年度报告显示，中国已连续三年成为世界上***大的汽车生产和销售国家，机动车污染已成为中国空气污染的重要来源，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。中国机动车拥有量持续增长，2011年全国汽车产销量分别达到1841.9万辆和1805万辆，与1980年相比，全国汽车数量增长了30倍，达到20775.7万辆;其中，车辆数量为9266.4万辆，低速车辆数量为1228万辆，摩托车数量为102辆。 6.02亿。 叶片分离器
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监测表明，随着车辆拥有量的快速增长，中国城市空气已经开始显示出煤烟和机动车尾气综合污染的特征，直接影响到人们的健康。 2011年，全国机动车污染物排放量为4607.9万吨，比2010年增长3.5％，其中氮氧化物（NOx）637.5万吨，颗粒物（PM）62.1万吨，碳氢化合物（HC）441.2万吨，碳一氧化碳。 （CO）3476.1万吨。汽车是机动车污染物总量的主要来源，其排放的NOx和PM超过90％，HC和CO超过70％。
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根据燃料分类，NOx排放全国柴油车辆占车辆总排放量的近70％，PM超过90％;汽油车排放的CO和HC排放量较高，超过总排放量的70％。 。根据排放标准，占汽车保有量9.5％的国家I预标车占四大污染物排放总量的40.0％;国家三级及以上车辆占总数的53.7％。排放量低于总排放量的25.0％。根据环保标志，“黄标车”仅占汽车占有率的16.4％，排放了63.7％的氮氧化物，86.6％的PM，55.9％的CO和60.4％的HC。 叶片分离器
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今年2月，国务院批准发布新修订的“环境空气质量标准”，对空气中细颗粒物（PM2.5）的处理提出了更高的要求，汽车的预防和控制成为一个关键领域。国务院批准的“重点区域大气污染防治十二五”规划也明确要求加强机动车污染防治。所有地区和相关部门都被允许进入新的汽车环境，“黄标车”得到加速和消除。在燃料清洁领域采取了综合措施，机动车污染的预防和控制取得了一定的成效。
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可以看出，柴油车确实是我们生活中PM2.5污染排放的“大家庭”。我们希望防止这种现象及时蔓延。在我们的环境保护部可以找到好的方法。 “2012中国机动车污染防治年度报告”！
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